長崎営業所の業務紹介
中央工営は長崎空港が昭和50年（1975年）に我が国で初めての本格的海上空港として開港して以来、一貫して灯火等の維持工事を実施しています。
同空港には、航空機の運航の安全性の確保と就航率の向上を目的とした航空灯火（１，３７０灯）やエプロン照明灯（４９灯）及び道路駐車場灯（５１灯）があり、これらに加えて、航空保安無線施設、庁舎管制塔などに電力を供給するための電気施設（１２９面）など、さまざまな電気設備が設置されています。当社はこれら電気設備について、航空局から業務を受託して点検整備作業を行うとともに、航空灯火の監視業務の一部も担っています。
また、維持工事に加えて「滑走路中心線灯改良その他工事」や「エプロンキュービクル設置その他工事」など、航空灯火や電気設備の新設・更新工事等も実施しています。
中央工営長崎営業所では第３種電気主任技術者１名の他、１級電気工事施工管理技士３名など、電気の資格を有した職員が8人体制で業務を行っています。
長崎空港旅客ターミナル地区全景
中央工営長崎営業所の社員はターミナル地区の一角で業務を行っています。
滑走路32進入灯橋梁
中央工営が灯火のメンテナンスを担っています。
進入灯の灯器交換作業
飛行場灯台のメンテナンス
滑走路警戒灯のメンテナンス
航空灯火施設屋外キュービクルの点検
滑走路から引上げてきた灯器
滑走路中心線灯を整備しています
配光測定
灯器の整備を行った後に配光測定を行います。合格した灯器は再び現場に設置します。
誘導路中心線灯
美しく光って空港の安全を支える航空灯火。
進入角指示灯
航空機に適正な降下角度を知らせる進入角指示灯（PAPI）